19.09.2010 02:00

0 Комментарии

Перемещение плавучих систем

Для перемещения плавучих систем применяют электрические лебедки. Поскольку для обеспечения контроля за перемещением плавучей системы скорость ее движения должна быть небольшой (не более 0,5 м/мин), выпускаемые промышленностью лебедки приходится переоборудовать путем замены редукторов для уменьшения скорости наматывания каната на барабан. Лебедки оснащают ограничителями грузоподъемности, так как возможная несинхронная работа лебедок может привести к их перегрузке.

По условиям техники безопасности перемещение плавучих систем допускается при ветре не сильнее 5 баллов, что соответствует скорости ветра 10 м/с и давлению 0,9 МПа, на которое рассчитывают грузоподъемность лебедок и мощность буксиров. Хотя работу начинают только при наличии благоприятного метеорологического прогноза, возможность усиления ветра сверх расчетного все же не исключается. Если это произойдет в процессе перемещения на лебедках, плавучую систему останавливают и раскрепляют на якорных канатах. Забилась выгребная яма? Ассенизаторские услуги понадобятся в таком случае.

Для предохранения лебедок от перегрузки при сильном ветре плавучие опоры оснащают киповыми планками, каждая из которых представляет собой барабан (роульс), вращающийся на вертикальной оси. Якорный канат обносят на роульсе в два-три оборота. Киповая планка имеет стопорное устройство. В открытом положении роульс вращается на оси, обеспечивая свободное перематывание каната в период работы лебедки. При усилении ветра киповую планку застопоривают; при этом ввиду развития сил трения между канатом и барабаном передаваемое на лебедку усилие оказывается небольшим, а большая часть усилия якорного каната передается на корпус плашкоута. Киповая планка обеспечивает также правильное (перпендикулярное к оси барабана) направление каната на лебедку при любом положении плавучести системы.